A.是指為預(yù)防疾病或污染傳播實(shí)行的程序
B.包括執(zhí)行法律或安全措施
C.締約國可在船舶到達(dá)或離開時，了解有關(guān)旅行者旅行路線
D.締約國可檢查旅行者的健康文件
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A.最大限度的防止疾病在國際間的傳播
B.保障安全
C.盡可能小的干擾世界運(yùn)輸和貿(mào)易
D.于2007年6月15日正式生效
A.所有進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)熟悉緊急信號和緊急撤離程序
B.未經(jīng)船長許可，任何人不得進(jìn)入封閉艙室
C.當(dāng)有人在封閉艙室作業(yè)時，場所必須保持不斷通風(fēng)，同時必須定時測試場所內(nèi)空氣的情況
D.封閉艙室內(nèi)二氧化碳含量應(yīng)不高于2.5%
A.高級船員/大副
B.高級船員/船長
C.普通船員/輪機(jī)長
D.高級船員/輪機(jī)長
A.負(fù)責(zé)保持駕駛臺、海圖室的整潔、有序
B.未經(jīng)二副批準(zhǔn)，禁止任何人將放于駕駛臺的航海圖書資料及有關(guān)文件銷毀或攜出駕駛臺
C.負(fù)責(zé)張貼駕駛臺規(guī)則等圖表
D.如需外來工程師檢修、安裝位于駕駛臺內(nèi)的航海儀器設(shè)備，應(yīng)陪同予以協(xié)助
二副在航行中的專項(xiàng)職責(zé)包括（）
Ⅰ每天與機(jī)艙互換正午報告；
Ⅱ按大副指示準(zhǔn)備臨時要用的海圖和圖書資料；
Ⅲ負(fù)責(zé)航行中航海儀器一般故障的排除；
Ⅳ正確設(shè)置C站EGC和NAVTEX航海警告接收信息，檢閱無線電航行警告。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。