某城市道路工程項目，需要從鐵路路基下通過，準備采用頂入法施工通道箱涵。為準確掌握箱涵頂進的方向和高程，設計人在后方設置了觀測站
在箱涵頂進測量時，測量工作對頂進箱涵很重要，必須做好（），并做好記錄。
A．每頂一鎬測量一次左右方向的偏差
B．每頂一鎬測量一次上下垂直的偏差
C．每頂一鎬測量一次高程和左右方向的偏差
D．每頂一鎬測量一次高程和上下方向的偏差
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某城市道路工程項目，需要從鐵路路基下通過，準備采用頂入法施工通道箱涵。為準確掌握箱涵頂進的方向和高程，設計人在后方設置了觀測站
在箱涵頂進作業(yè)中，通常將工作坑中的滑板留（）的仰坡，使箱涵頂出滑板時先有個預留高度。
A．1%
B．2%
C．3%
D．4%
某城市道路工程項目，需要從鐵路路基下通過，準備采用頂入法施工通道箱涵。為準確掌握箱涵頂進的方向和高程，設計人在后方設置了觀測站
箱涵穿越管線時可采?。ǎ┖图訌娛┕けO(jiān)測的保護方法。
A．暴露管線
B．淺埋管線
C．深埋管線
D．移動管線
某城市道路工程項目，需要從鐵路路基下通過，準備采用頂入法施工通道箱涵。為準確掌握箱涵頂進的方向和高程，設計人在后方設置了觀測站
箱涵頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下（），并避開雨季施工。
A．0.1～0.5mm
B．0.5～1.0mm
C．1.0～1.5mm
D．1.5～2.0mm
某城市橋梁工程施工中，基礎采用沉入樁工藝施工；下部結(jié)構(gòu)施工中對現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工進行了模板配置、混凝土澆注等環(huán)節(jié)的工作，對模板進行了相關(guān)參數(shù)的驗算
現(xiàn)澆混凝土墩臺的澆注采用插入式振搗器時，應插入下層混凝土（）
A．50～100mm
B．70～150mm
C．100～200mm
D．150～200mm
某城市橋梁工程施工中，基礎采用沉入樁工藝施工；下部結(jié)構(gòu)施工中對現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工進行了模板配置、混凝土澆注等環(huán)節(jié)的工作，對模板進行了相關(guān)參數(shù)的驗算
驗算模板剛度時，其變形量不得超過下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的（）。
A．1/400
B．1/250
C．1/200
D．1/500
最新試題
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測必測項目是（）。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是（）。
下列關(guān)于拱形涵的施工技術(shù)要點說法不正確的是（）。
墊隔土工布加固地基時，當采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。
下列關(guān)于無機結(jié)合料基層施工的說法，正確的是（）。
下列危險性較大的分部分項工程中需要專家進行論證的是（）。
關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說法，錯誤的是（）。
市政公用工程文明施工不包括（）。
下列關(guān)于無壓管道嚴密性的說法，正確的是（）。
監(jiān)控量測的成果應包括（）。