A建筑公司的春展項目經(jīng)理部負責某污水處理廠工程施工,該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。集水池為混凝土結構,平面形狀呈長方形,總長32m,總寬23m。該集水池基礎和墻體混凝土設計強度等級為C25,基礎頂面標高28.5m,基礎厚1200mm,墻厚為500mm,墻高6000mm,墻頂標高34.5m,設計運行水位33.Om。
春展項目經(jīng)理部的混凝土原材料質量符合有關國家標準要求。在進行墻體混凝土配合比設計時,為了增加混凝土和易性,每立方米混凝土中水泥用量由計算用量340kg調至390kg。墻體施工在6月份進行,整個墻體一次澆筑完成,混凝土入模溫度29℃,在墻體施工完14d以后,發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向寬0.2mm左右的裂縫。
集水池混凝土結構達到設計強度以后按規(guī)范要求進行了滿水試驗
A.向池內注水分三次進行,每次注入為設計水深的1/3
B.注水水位上升速度不宜超過3m/24h
C.注水水位上升速度不宜超過2m/24h
D.向池內注水分三次進行,每隔8h注水一次
E.相鄰兩次充水的間隔時間,應不少于24h
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A建筑公司的春展項目經(jīng)理部負責某污水處理廠工程施工,該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。集水池為混凝土結構,平面形狀呈長方形,總長32m,總寬23m。該集水池基礎和墻體混凝土設計強度等級為C25,基礎頂面標高28.5m,基礎厚1200mm,墻厚為500mm,墻高6000mm,墻頂標高34.5m,設計運行水位33.Om。
春展項目經(jīng)理部的混凝土原材料質量符合有關國家標準要求。在進行墻體混凝土配合比設計時,為了增加混凝土和易性,每立方米混凝土中水泥用量由計算用量340kg調至390kg。墻體施工在6月份進行,整個墻體一次澆筑完成,混凝土入模溫度29℃,在墻體施工完14d以后,發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向寬0.2mm左右的裂縫。
集水池混凝土結構達到設計強度以后按規(guī)范要求進行了滿水試驗
A.增加了水泥用量,使水泥總量偏大
B.墻體設計厚度較厚
C.整個墻體一次澆筑完成,沒設置后澆帶
D.墻體設計長度較長
E.人模溫度大于25℃
A建筑公司的春展項目經(jīng)理部負責某污水處理廠工程施工,該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。集水池為混凝土結構,平面形狀呈長方形,總長32m,總寬23m。該集水池基礎和墻體混凝土設計強度等級為C25,基礎頂面標高28.5m,基礎厚1200mm,墻厚為500mm,墻高6000mm,墻頂標高34.5m,設計運行水位33.Om。
春展項目經(jīng)理部的混凝土原材料質量符合有關國家標準要求。在進行墻體混凝土配合比設計時,為了增加混凝土和易性,每立方米混凝土中水泥用量由計算用量340kg調至390kg。墻體施工在6月份進行,整個墻體一次澆筑完成,混凝土入模溫度29℃,在墻體施工完14d以后,發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向寬0.2mm左右的裂縫。
集水池混凝土結構達到設計強度以后按規(guī)范要求進行了滿水試驗
A.在混凝土中投入毛石(不超過總體積的25%)
B.在基礎內埋設冷卻水管
C.在拌合水中加冰
D.在基礎內設置測溫裝置并加強觀測做好記錄
E.覆蓋保溫
A.土壓(泥水壓)變動大,開挖面易穩(wěn)定
B.土壓(泥水壓)變動小,開挖面易穩(wěn)定
C.土壓(泥水壓)變動小,開挖面不穩(wěn)定
D.開挖面穩(wěn)定與土壓(泥水壓)變動之間成正比關系
A.覆蓋度達到90%,集中空禿不得超過0.5m2
B.覆蓋度達到90%,集中空禿不得超過1m2
C.覆蓋度達到95%,集中空禿不得超過0.5m2
D.覆蓋度達到95%,集中空禿不得超過1m2
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務快車道,以緩解城市交通。
接力學特性路面可分為柔性路面和剛性路面。下列選項中是剛性路面的主要代表的是()。
A.瀝青路面
B.碎石路面
C.瀝青加固土路面
D.水泥混凝土路面
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務快車道,以緩解城市交通。
按我國城市道路技術標準要求,雙向機動車道數(shù)為2~4條的主干道()分隔帶設置。
A.必須設
B.應設
C.可設
D.不設
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務快車道,以緩解城市交通。
根據(jù)我國現(xiàn)行道路技術標準,路面面層主要類型為瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石,整齊石塊和條石的高級路面,其使用年限為()。
A.30年
B.15年
C.12年
D.5年
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務快車道,以緩解城市交通。
按我國城市道路分類、分級及主要技術指標,I級次干路橫斷面采用()形式。
A.雙、四幅路
B.單、雙、三、四幅路
C.單、雙、三幅路
D.單幅路
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2009年11月上、中旬,搶鋪出一務快車道,以緩解城市交通。
一般不設立體交叉,而采用擴大交叉口的辦法提高通行能力的是()。
A.主干路
B.次干路
C.支路
D.快速路
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