A.運動參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
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A.45%~60%
B.4.5%~6%
C.0.45%~0.6%
D.大于6%
A.30%~40%
B.3%~4%
C.大于40%
D.小于30%
A.3:4
B.3:40
C.30:4
D.20:4
A.設(shè)備的服務(wù)費
B.設(shè)備的附加費
C.設(shè)備的購置費
D.設(shè)備的使用費
A.適用性好、經(jīng)濟(jì)性高
B.先進(jìn)性好、經(jīng)濟(jì)性高
C.先進(jìn)性好、適用性好
D.先進(jìn)性好可靠性高、維修性好
最新試題
維修設(shè)備在選型時,應(yīng)該選擇()的設(shè)備,這樣才能保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,滿足加工、裝配、檢測等精度的要求。
從事()生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動機(jī)總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備,試驗、檢測與診斷設(shè)備等。
萬用表、電解液密度計、溫度計高頻放電叉、汽缸壓力表、輪胎氣壓表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機(jī)檢測專用真空表等屬于()。
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗分干濕路面的換車試驗和彎道試驗。測定可通過的最高制動初速度,用來評定制動方向的穩(wěn)定性。
于斤頂、扭力扳手、各種扳手動鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于()
研制全新型汽車時,必須實施全部試驗項目,但對部分改進(jìn)的車型,則只針對改進(jìn)部分確定試驗項目。如有必要,也可對標(biāo)準(zhǔn)試驗方法和評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。
在設(shè)備費用概算時,一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備運輸雜費應(yīng)按設(shè)備價格的()計。
駕駛性能試驗的主觀評價是指對測定前后加速度、扭矩變動、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等定量值的評價。
鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
在設(shè)備費用概算時,一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備費與廠區(qū)建筑工程費之比大約為()。