A.試驗(yàn)法
B.水淋法
C.電器全接通法
D.振動(dòng)法和加熱法
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A.λ(過(guò)量空氣系數(shù))
B.CO
C.HC
D.NOx
A.300mm
B.400mm
C.200mm
D.350mm
A.前照燈應(yīng)距離屏幕10m
B.在空載車狀態(tài)下
C.要求機(jī)動(dòng)車前照燈近光光束水平位置向左偏不允許超過(guò)170mm,向右偏不允許超過(guò)350mm
D.要求機(jī)動(dòng)車前照燈近光光束水平位置向左或向右偏均不允許超過(guò)350mm
A.框架和滾筒裝置
B.測(cè)功裝置
C.減速裝置
D.測(cè)速裝置
A.前軸≤24%
B.前軸≤20%
C.后軸≤30%(軸制動(dòng)力大于等于該軸軸荷60%時(shí))
D.后軸≤10%(軸制動(dòng)力小于該軸軸荷60%時(shí))
最新試題
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括()
如果點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈不能正常工作,則車輛將()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí),可能的原因是什么()
ECU及插接器故障,不會(huì)導(dǎo)致()
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膜片彈簧離合器蓋通過(guò)()固定在飛輪上。
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
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發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度()
點(diǎn)火線圈內(nèi)部?jī)?nèi)部主要有()兩種線圈,類似于變壓器。