A.583
B.86
C.870
D.85
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A.大西洋東區(qū)
B.大西洋西區(qū)
C.印度洋區(qū)
D.太平洋區(qū)
A.AOR-E
B.AOR-W
C.IOR
D.POR
A.AOR-E
B.AOR-W
C.IOR
D.POR
A.Inmarsat-C
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-M
D.Inmarsat-A
A.AOR-E
B.AOR-W
C.IOR
D.POR
最新試題
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()