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A.系統(tǒng)自檢
B.運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)
C.遠(yuǎn)程維護(hù)及數(shù)據(jù)查詢(xún)分析
D.統(tǒng)計(jì)報(bào)表自動(dòng)生成
A.鐵路運(yùn)輸提速重載
B.鐵路貨車(chē)技術(shù)發(fā)展
C.安全防范
D.減員增效
A.成熟
B.適用
C.經(jīng)濟(jì)
D.可靠
A.列檢作業(yè)場(chǎng)
B.車(chē)輛段
C.鐵路局
D.總公司
A.車(chē)間主任
B.車(chē)輛段主管安全或運(yùn)用副段長(zhǎng)
C.車(chē)輛段段長(zhǎng)
D.車(chē)輛處主管貨車(chē)副處長(zhǎng)
最新試題
車(chē)統(tǒng)-14A、車(chē)統(tǒng)-14B是（）。
填寫(xiě)《檢車(chē)員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
C80E型敞車(chē)載重為（）t。
C80E型敞車(chē)未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車(chē)燈向車(chē)列（列車(chē)）外方向作（）移動(dòng)。
“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無(wú)折斷。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
車(chē)統(tǒng)-15A是（）。
檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車(chē)體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車(chē)定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車(chē)同車(chē)車(chē)號(hào)不一致、車(chē)體標(biāo)記顯示到（過(guò)）期而無(wú)預(yù)報(bào)的車(chē)輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
P80型敞車(chē)采用（）轉(zhuǎn)向架。