A.壓盤(pán)拉桿
B.后橋橫軸
C.分離軸承座
D.中央傳動(dòng)從動(dòng)齒輪
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A.中央傳動(dòng)從動(dòng)齒輪
B.分離軸承座
C.轉(zhuǎn)向拉桿
D.后橋橫軸
A.中央傳動(dòng)從動(dòng)齒輪
B.轉(zhuǎn)向撥叉
C.從動(dòng)鼓輪轂
D.壓盤(pán)彈簧
A.中央傳動(dòng)從動(dòng)齒輪
B.轉(zhuǎn)向撥叉
C.轉(zhuǎn)向拉桿
D.行星機(jī)構(gòu)
A.轉(zhuǎn)向器
B.梯形臂
C.直拉桿
D.節(jié)臂
A.搖臂
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.搖桿
最新試題
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
純電動(dòng)汽車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。