A.偏航報警距離
B.每段航線的最大航速
C.每段航線的航向
D.航線屬性(大圓航線或恒向線)
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A.內容基于主管水道測量局的原始數(shù)據(jù)或官方海圖
B.根據(jù)國際標準進行編碼和編制
C.基于WGS84坐標系
D.由專業(yè)的ECDIS制造商發(fā)行
A.safety depth=7m and safety countour=7m
B.safety depth=7m and safety countour=20m
C.safety depth=7m and safety countour=10m
D.safety depth=5m and safety countour=10m
A.ECDIS能夠自動接收符合IHO標準的官方ENC數(shù)據(jù)的更新信息
B.ECDIS能夠接收人工輸入的ENC更新信息,并在接收該信息之前,應具有簡單的確認方式
C.ECDIS進行數(shù)據(jù)更新時,其他功能應不能被使用以防止干擾正在進行的數(shù)據(jù)更新
D.在ECDIS屏幕上,人工輸入的ENC更新信息應該與ENC數(shù)據(jù)及其官方更新數(shù)據(jù)明顯區(qū)別,并不能影響屏幕的可讀性
A.群島海上航路
B.航道、海峽等的邊界
C.顯示模式
D.經(jīng)緯線圖網(wǎng)
A.綜合更新
B.非綜合更新
C.序列更新
D.累積更新
最新試題
威斯康特是第一位(),他出生在意大利的熱那亞,那里也是哥倫布的故鄉(xiāng)。
太平洋馬紹爾群島土著人制作的立體海圖是利用(),削成細長的棒,用椰葉釬維扎,棒上系以()表示島嶼所在的位置,粗的成直線的葉柄表示島間相互位置,細的表示海水流動的方向,彎曲的葉柄表示()。
海圖上明礁的高程從()面起算。暗礁則從()面向()起算。
白令海峽是亞洲大陸最東端連接()大陸的海峽。
英國人埃德華萊特發(fā)現(xiàn)了平行圈準確間隔的規(guī)律,于1593年編制了(),從實踐上完善了墨卡托投影。
在還沒有發(fā)明微積分的時代,墨卡托投影是從()出發(fā),利用()來計算繪出。
()是最早從地圖中分離出來的專用航海圖。
海圖圖幅方向有()、()、()三種。
毛羅航海圖采用()、左東右西的定位方式。
生活在北極的愛斯基摩人用腸線把海水漂來的()綁在()制作海圖。