動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)，動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)和權(quán)利質(zhì)權(quán)是權(quán)利內(nèi)容相同的擔(dān)保物權(quán)類型。

以下關(guān)于宅基地使用權(quán)的說法，正確的是（）。

動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)植入傳統(tǒng)的擔(dān)保物權(quán)立法模式之后，什么成為了最為關(guān)鍵的問題？（）

2007年《物權(quán)法》和1995年《擔(dān)保法》中的意定動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保物權(quán)分類一致。

在動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保物權(quán)立法模式中，結(jié)構(gòu)一元必然導(dǎo)致規(guī)范一元，結(jié)構(gòu)多元必然導(dǎo)致規(guī)范多元。

若發(fā)生有關(guān)物權(quán)糾紛，既要到《物權(quán)法》中找依據(jù)，還要到其它有關(guān)法律中找依據(jù)。這樣，才能比較準(zhǔn)確地找到法律依據(jù)。

地役權(quán)只能通過當(dāng)事人約定的方式取得。

車位車庫與區(qū)分所有建筑的關(guān)系為（）

當(dāng)立法把動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保物權(quán)分塊而設(shè)的時(shí)候，這一分塊的結(jié)構(gòu)模式，必然導(dǎo)致立法者忽視應(yīng)有的整體制度設(shè)計(jì)。

對(duì)于開發(fā)商隱瞞多建設(shè)的車位車庫，業(yè)主可能對(duì)開發(fā)商行使（）請(qǐng)求權(quán)。