單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽缸的變形量與汽缸內(nèi)外壁溫差（）
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵流量增加，電流增大負(fù)荷沒變，真空有所增加時(shí)，應(yīng)判斷為（），并通過化驗(yàn)水質(zhì)確定。
A.低加銅管泄漏
B.備用凝結(jié)水泵出口門關(guān)不嚴(yán)
C.凝結(jié)器銅管泄漏
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的的主要是（）
A.提高油溫
B.先使各軸瓦充油
C.排除調(diào)速供油系統(tǒng)中積存的空氣
3.單項(xiàng)選擇題汽輪主油箱的作用是（）
A.貯油
B.分離水分
C.貯油和分離水分、空氣雜物和沉淀物
4.單項(xiàng)選擇題今大型離心水泵正常起動(dòng)時(shí)，盡量減小沖擊電流，（）
A.應(yīng)將出口閥開足，減少局部阻力損失
B.不能將出口門開足，以免造成起動(dòng)阻力過大
C.將出口門開足，增大流量
5.單項(xiàng)選擇題大功率機(jī)組主油泵大都采用主軸直接帶動(dòng)的離心泵。此類泵的缺點(diǎn)是（），起動(dòng)前必須使吸油管充滿油。
A.升壓太快
B.白吸能力太強(qiáng)
C.自吸能力低
最新試題
研究葉片的振動(dòng)就是對(duì)（）等問題加以研究。
題型：多項(xiàng)選擇題
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
凝汽器的工作特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí)，忽略溫度變化，當(dāng)流量減小時(shí)，級(jí)的內(nèi)功率（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題