數(shù)控車(chē)床主傳統(tǒng)系統(tǒng)很少采用液壓或氣動(dòng)動(dòng)力自定心卡盤(pán)。

數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)給間隙補(bǔ)償值設(shè)定直接影響到進(jìn)給速度。

高速、機(jī)密是數(shù)控車(chē)床永恒的發(fā)展方向。

加工中心銑削外輪廓時(shí)，要安排刀具從切向進(jìn)入輪廓進(jìn)行銑削加工。

被彈簧擋住的結(jié)構(gòu)按可見(jiàn)輪廓繪制，可見(jiàn)部分應(yīng)以彈簧的外輪廓線畫(huà)起。

切削加工對(duì)零件結(jié)構(gòu)有哪些要求？

鑄造圓角必須標(biāo)注在圖上。

用G54-G59設(shè)置工件零點(diǎn)時(shí)，把當(dāng)前的X和Z軸坐標(biāo)直接輸入到G54-G59里，程序直接調(diào)用。

自動(dòng)編程軟件適用于一些簡(jiǎn)單的二維圓弧、直線和曲線圓形的編程問(wèn)題，復(fù)雜的三維圖形還需要手工編程。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床步進(jìn)電機(jī)阻尼盤(pán)磨損或阻尼盤(pán)螺母松脫會(huì)影響該驅(qū)動(dòng)方向的加工尺寸不穩(wěn)定。