下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應力，提高使用壽命。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。