一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。

更換氣動啟動機(jī)時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

G12V190ZL型柴油機(jī)工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號輕柴油。

柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

安裝柴油機(jī)管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。

G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。