A、在被估貨物進(jìn)口時(shí)或大約同時(shí)進(jìn)口銷售
B、在境內(nèi)第一環(huán)節(jié)銷售
C:按照進(jìn)口時(shí)的狀態(tài)銷售
D、向境內(nèi)無(wú)特殊關(guān)系方銷售
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A、用于在保修期限內(nèi)免費(fèi)維修有關(guān)外國(guó)產(chǎn)品并符合無(wú)代價(jià)抵償貨物有關(guān)規(guī)定的零部件
B、用于國(guó)際航行船舶和航空器的物料
C、外商投資企業(yè)進(jìn)口供加工內(nèi)銷產(chǎn)品的料件
D、外商投資企業(yè)用國(guó)產(chǎn)原材料加工產(chǎn)品出口或經(jīng)批準(zhǔn)自行收購(gòu)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口的貨物
A、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，填報(bào)貨物進(jìn)境地海關(guān)名稱及代碼
B、按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式監(jiān)管的跨關(guān)區(qū)深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物，出口報(bào)關(guān)單填報(bào)轉(zhuǎn)出地海關(guān)名稱及代碼
C、出口加工區(qū)之間轉(zhuǎn)讓的貨物，應(yīng)填報(bào)己方出口加工區(qū)海關(guān)名稱及代碼
D、無(wú)實(shí)際進(jìn)出境貨物，填寫接受貨物申報(bào)的海關(guān)名稱及代碼
A、物理性質(zhì)
B、信譽(yù)和質(zhì)量
C、包裝
D、成交數(shù)量
A、向海關(guān)總署提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)備案
B、貨物經(jīng)確定為侵權(quán)并由海關(guān)沒(méi)收后，權(quán)利人應(yīng)從提交的擔(dān)保中支付(實(shí)由海關(guān)扣除)倉(cāng)儲(chǔ)、保管費(fèi)用以及侵權(quán)貨物的處理費(fèi)
C、請(qǐng)求海關(guān)對(duì)即將進(jìn)境的侵權(quán)嫌疑貨物采取保護(hù)措施時(shí)，并應(yīng)向海關(guān)提交書面申請(qǐng)
D、請(qǐng)求海關(guān)扣留侵權(quán)嫌疑貨物，應(yīng)向海關(guān)提交擔(dān)保金
A、CIF
B、DDU
C、FCA
D、FOB
最新試題
報(bào)關(guān)員向海關(guān)工作人員行賄，被海關(guān)處以暫停執(zhí)業(yè)、取消報(bào)關(guān)從業(yè)資格處罰的，不適用于《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)員記分考核管理辦法》。()
按照倒扣價(jià)格法計(jì)算的完稅價(jià)格的貨物應(yīng)該同時(shí)符合下列哪些條件?()
下列關(guān)于加工貿(mào)易企業(yè)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的表述，正確的是：()
在信用證方式下，如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符，但提供的貨物與合同規(guī)定相符，經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點(diǎn)遞交保函后，開(kāi)證銀行仍須對(duì)出口公司付款。()
無(wú)代價(jià)抵償進(jìn)口貨物屬于國(guó)家限制進(jìn)口商品，如與原進(jìn)口的貨物在品名、數(shù)量、價(jià)值及貿(mào)易性質(zhì)等方面完全一致的，可以在原進(jìn)口貨物退運(yùn)出口的條件下免予另辦許可證。()
下列關(guān)于進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的“進(jìn)口口岸”欄或“出口口岸”欄的填報(bào)方式正確的是()。
從美國(guó)進(jìn)口一批價(jià)值為2500元人民幣的貨樣廣告品(列入《自動(dòng)進(jìn)口許可管理貨物目錄》)，按照規(guī)定免于向海關(guān)提交自動(dòng)進(jìn)口許可證。()
不可抗力事件包括兩種類型：一種是由于自然原因引起的，另一種是社會(huì)原因引起的。各國(guó)對(duì)不可抗力的解釋完全相同。()
海關(guān)實(shí)行高度集中統(tǒng)一的管理體制和垂直領(lǐng)導(dǎo)方式，海關(guān)機(jī)構(gòu)的設(shè)置為海關(guān)總署、直屬海關(guān)、隸屬海關(guān)和海關(guān)辦事處四級(jí)。()
國(guó)際貿(mào)易中，轉(zhuǎn)運(yùn)提單和聯(lián)運(yùn)提單都包括全程運(yùn)輸，但是提單簽發(fā)人一般都在提單中規(guī)定，只對(duì)他負(fù)責(zé)的第一程運(yùn)輸內(nèi)發(fā)生的貨物損失承擔(dān)責(zé)任。()