A.物料搬運(yùn)
B.廠內(nèi)運(yùn)輸
C.配送
D.輸送
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A.科學(xué)性
B.兼容性
C.系統(tǒng)性
D.綜合實(shí)用性
A.消費(fèi)者可以在任何地方迅速獲得所需物流信息
B.產(chǎn)品從“在制品”進(jìn)入“制成品”狀態(tài)時(shí)，庫存量可以迅速地更新
C.出現(xiàn)異常情況時(shí)，物流信息系統(tǒng)可以及時(shí)向管理部門提出建議方案
D.信息系統(tǒng)必須有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)
A.數(shù)據(jù)的收集和錄入過程
B.將收集到的信息經(jīng)過各種渠道匯集到信息處理中心
C.將進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加工處理成有用的物流信息
D.對各種進(jìn)入信息系統(tǒng)或系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行暫時(shí)或永久性的保存
A.數(shù)據(jù)的收集和錄入過程
B.將收集到的信息經(jīng)過各種渠道匯集到信息處理中心
C.將進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加工處理成有用的物流信息
D.對各種進(jìn)入信息系統(tǒng)或系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行暫時(shí)或永久性的保存
A.戰(zhàn)略聯(lián)盟的決策
B.庫存水平和管理
C.生產(chǎn)率衡量
D.作業(yè)程序選擇
最新試題
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡，包括（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
對一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指（）