點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的（），在（）供給火花塞（）。

車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。

根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。

無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。

頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動方式。

發(fā)動機的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。

按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機機體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。

麥弗遜式獨立懸架在車輪跳動時，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。