A.成本效益評估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預(yù)算層
E.成本控制層
你可能感興趣的試題
A.材料費
B.人工費
C.燃油費
D.差旅費
E.辦公費
A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
C.改善物流途徑、縮短運輸距離、減少運輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫存
E.預(yù)測未來成本
A.原材料費用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費用
D.銷售費用
E.外包物流費用
A.人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財務(wù)統(tǒng)計中只能看委托物流費用,這部分在整個物流費用中占很小一部分
D.物流費用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用
E.企業(yè)向外部支付的物流費用是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用
A.物流成本會計
B.活動基準(zhǔn)成本計算
C.時間序列計算
D.物流需求預(yù)測
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點有哪些?
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括()。
下列各項屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
參照國際標(biāo)準(zhǔn),我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合?
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
簡述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣,因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于()。