A.拱形明洞能承受較大的垂直壓力
B.拱形明洞能承受較大的側(cè)壓力
C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力會(huì)產(chǎn)生較大影響
D.結(jié)構(gòu)整體性較好
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A.瀝青的加熱溫度
B.石料加熱溫度
C.混合料的出廠溫度
D.運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度
A.結(jié)構(gòu)尺寸
B.線性及外形
C.并且有足夠的剛度
D.足夠的強(qiáng)度
A.混凝上強(qiáng)度
B.縱軸線偏位
C.斷面尺寸
D.平整度
A.混湯土強(qiáng)度(MPa)
B.斷面尺寸(mm)
C.縱軸線偏位(mm)
D.碳化深度
A.對(duì)梁(板)體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除,再用高度等級(jí)混凝土、水泥沙漿或其他材料進(jìn)行修補(bǔ),新補(bǔ)的混凝土要密實(shí),與原結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合牢固、表面平整,新補(bǔ)的混土必須實(shí)行養(yǎng)生
B.鋼筋混凝土梁橋的裂縫處理:當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)量時(shí),應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料
C.梁(板)體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開裂,斷裂、開焊,可采雙更換、補(bǔ)焊幫焊等措施修補(bǔ)
D.鋼筋混凝梁橋的裂縫處理:當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí),可進(jìn)行封閉處理,一般涂刷環(huán)氧樹脂膠
最新試題
防火工程費(fèi)用可在安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用中列支。
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
熱拌瀝青混合料拌和場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū),其距離不少于()。
瀝青混合料的拌和過程中,()均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
下列關(guān)于拱形明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述正確的是()。
監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案編制的()進(jìn)行審真,并提出整改意見。
公路上常用的護(hù)欄形式有()。
交通安全設(shè)施試驗(yàn)段施工,總監(jiān)辦通過(),用各項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。
當(dāng)軟土地層平坦、軟土呈流動(dòng)狀時(shí),拋投應(yīng)沿路中線向前成三角形方向投放片石,再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展。
某工程進(jìn)行路堤拓寬施工,宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。