A.承運(yùn)人或代理
B.碼頭接貨人
C.碼口理貨人
D.港口裝卸公司
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A.Door/DoorCY/CYCFS/CFSHook/Hook
B.Door/DoorDoor/CFSDoor/CFSDoor/Hook
C.CY/DoorCY/CYCY/CFSCY/Hook
D.CY/CYCY/CFSCFS/CYCFS/CFS
A.港口與鐵路結(jié)合
B.海運(yùn)與陸運(yùn)分開(kāi)
C.全程多式聯(lián)運(yùn)
D.鐵海分離
A.貨物出口地與進(jìn)口地?zé)o直達(dá)航線
B.目的港水深不夠
C.航班時(shí)間與貨運(yùn)合同要求不符
D.干支線結(jié)合減少成本
A.減少一次性投資
B.合理避稅
C.減少空箱閑置
D.彌補(bǔ)往返航線箱源不平衡
A.拼箱貨接收,整箱貨交付
B.拼箱貨接收,拼箱貨交付
C.整箱貨接收,拼箱貨交付
D.整箱貨接收,整箱貨交付
最新試題
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?
若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定?
論述影響運(yùn)輸合理性的因素。
簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。