A、運(yùn)輸工具
B、消防器材
C、監(jiān)控設(shè)施
D、計(jì)量器具
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A、附件
B、備件
C、專用件
D、易損件
A、磨損
B、風(fēng)化
C、人為破壞
D、氧化
A、形狀
B、組合
C、加工
D、距離
A、活塞銷
B、連桿螺栓
C、砂紙
D、連桿大頭軸瓦
A、質(zhì)保期
B、出廠編號(hào)
C、價(jià)格
D、品名
最新試題
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
通過(guò)測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。