A.客戶分布情況
B.客戶訂單送貨時間
C.配送商品特性
D.交通狀況
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A.單位時間配送量
B.庫存周轉(zhuǎn)率
C.輸送率
D.裝載率
A.存儲
B.分揀
C.進(jìn)貨
D.送貨
A.準(zhǔn)時配送
B.即時配送
C.日配
D.定時定路線配送
A.前置時間短
B.適合配送批量大的訂單作業(yè)
C.對量少、次數(shù)多的配送,批量揀取更有效
D.增加單位時間的揀貨量
A.客戶分布情況
B.客戶訂單送貨時間
C.配送商品特性
D.交通狀況
最新試題
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。