A.單位時(shí)間配送量
B.庫存周轉(zhuǎn)率
C.輸送率
D.裝載率
E.缺貨率
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A.人員
B.作業(yè)能力
C.機(jī)械設(shè)備
D.作業(yè)方法
E.商品
A.主要為特定的客戶服務(wù)
B.配送功能健全
C.輻射范圍較大
D.以配送為主,儲(chǔ)存為輔
A.銷售配送
B.供應(yīng)配送
C.銷售一供應(yīng)一體化配送
D.代存代供配送
E.專業(yè)配送
A.掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量
B.盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車的到達(dá)日程
C.配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題
D.計(jì)劃好貨車的停車位置
E.預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置
A.使用方法
B.作業(yè)能力
C.作業(yè)面積
D.價(jià)格
E.形狀
最新試題
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()