在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。

數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。

在庫(kù)存控制中，無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）

地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。

訂單出貨資料可以分解，并由此展開(kāi)（）類別的分析步驟。

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。