A.備貨
B.庫(kù)存
C.庫(kù)存能力
D.快速反應(yīng)能力
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A.以前
B.現(xiàn)在
C.曾經(jīng)和現(xiàn)在
D.將來(lái)
A.在接收產(chǎn)品或服務(wù)之前
B.在接收產(chǎn)品或服務(wù)過(guò)程中
C.在接收到產(chǎn)品或服務(wù)之后
D.在交易完成后
A.20%
B.40%
C.50%
D.80%
A.交易過(guò)程中的中間
B.在交貨過(guò)程中直接發(fā)生
C.為交貨
D.結(jié)算前后
A.相對(duì)長(zhǎng)期穩(wěn)定少變動(dòng)
B.不變的
C.穩(wěn)定的
D.經(jīng)常變化的
最新試題
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
在歐洲第三方物流公司的種類(lèi)中,UPS全球物流公司屬于()
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
直線(xiàn)顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。