A.原材料
B.在制品
C.半成品
D.產(chǎn)成品
E.人的勞動(dòng)
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A.制造費(fèi)用
B.生產(chǎn)費(fèi)用
C.保管費(fèi)用
D.運(yùn)輸費(fèi)用
A.直接批量
B.經(jīng)濟(jì)批量法
C.固定周期批量
D.周期批量
A.固定批量
B.直接批量
C.固定周期批量
D.周期批量
A.固定批量
B.直接批量
C.最大批量
D.最少批量
A.變動(dòng)
B.不變
C.遞減
D.遞增
最新試題
很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是（）。
在歐洲第三方物流公司的種類中，UPS全球物流公司屬于（）
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是（）