A.法規(guī)環(huán)境的差異性
B.商業(yè)現(xiàn)狀與行為的差異性
C.物流設(shè)施與設(shè)備的復(fù)雜性
D.通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性
E.語言的差異性
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A.復(fù)雜性和風(fēng)險性
B.響應(yīng)時間更長
C.訂單完整性要求高
D.法律與標(biāo)準(zhǔn)化適用性強
E.運輸條件嚴(yán)格
A.網(wǎng)上商流
B.實體物流
C.配送
D.運輸
E.訂貨
A.產(chǎn)品的零部件配送
B.庫存或運輸過程中被損壞的產(chǎn)品
C.產(chǎn)品的包裝材料
D.來自顧客各種原因的退貨以及完成生命周期后的產(chǎn)品（即廢棄品）
E.產(chǎn)品加工過程中的邊角料
A.風(fēng)險逐級放大效應(yīng)加大
B.經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的矛盾
C.回收品業(yè)務(wù)與常規(guī)品業(yè)務(wù)相沖突
D.正向物流與逆向物流的協(xié)調(diào)
E.成本居高不下
A.分散性
B.緩慢性
C.多變性
D.可逆性
E.集聚性
最新試題
運輸包裝比銷售包裝要好。
零庫存適合生產(chǎn)低價值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動為（）
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
在歐洲第三方物流公司的種類中，UPS全球物流公司屬于（）
銷售物流的主要模式有（）
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動為（）
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動為（）
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）