A.營(yíng)銷組合
B.國(guó)際化運(yùn)作
C.收購(gòu)和兼并戰(zhàn)略
D.競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng)和人員管理決策
E.降低成本
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A.海運(yùn)
B.空運(yùn)
C.公路
D.內(nèi)河航運(yùn)
E.管道
A.物流的活動(dòng)距離更長(zhǎng)
B.單證的復(fù)雜多樣性
C.倉(cāng)儲(chǔ)與配送
D.在產(chǎn)品和服務(wù)上客戶需求
E.運(yùn)輸工具與設(shè)施
A.國(guó)際貿(mào)易
B.以IntE.rnE.t為基礎(chǔ)的信息技術(shù)
C.各國(guó)的解除經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易管制
D.發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)關(guān)系
E.供應(yīng)鏈采用
A.國(guó)際系統(tǒng)擁有更多庫(kù)存點(diǎn)和更多庫(kù)存層次
B.國(guó)際系統(tǒng)的在途庫(kù)存比國(guó)內(nèi)高
C.國(guó)際系統(tǒng)以高于正常水平庫(kù)存保障貨物的延遲
D.控制手段復(fù)雜
E.國(guó)際系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)更趨自動(dòng)化管理
A.成本最低
B.反應(yīng)最快
C.維持競(jìng)爭(zhēng)
D.保護(hù)消費(fèi)者權(quán)利
E.保護(hù)環(huán)境
最新試題
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
第三方物流的特點(diǎn)是()
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()