A.在客觀上有一定的模式，在物流概念上有一定的規(guī)律
B.在客觀上有一定的模式，在物流概念上沒有一定的規(guī)律
C.在客觀上沒有一定的模式，在物流概念上有一定的規(guī)律
D.在客觀上沒有一定的模式，在物流概念上沒有一定的規(guī)律
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A.AKE
B.AKN
C.DPE
D.DPN
A.備貨型生產(chǎn)
B.按訂單裝配
C.按訂單生產(chǎn)
D.按訂單設(shè)計(jì)
A.重量和尺寸原則
B.靠近出口原則
C.產(chǎn)品特性原則
D.產(chǎn)品相關(guān)性原則
A.安排協(xié)調(diào)車輛
B.運(yùn)費(fèi)結(jié)算
C.安排配送路線
D.投訴跟蹤分析
最新試題
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的主要采用（）
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是（）