下列屬于混雜、玷污險保險責任的是（）。

對海上運輸貨物保險罷工險描述不正確的是（）。

海上運輸貨物保險一般為（）。

《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC）》將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于（）重新修訂。

國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險中，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。

一切險、特別附加險、特殊附加險的保險責任描述正確的是（）。

在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負責。

下列哪種情況不屬于國內(nèi)航空運輸貨物的保險責任范圍？（）

我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括（）。

海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責任不正確的是（）。