A、托運(yùn)人
B、貨主
C、航運(yùn)公司
D、船代
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A、海陸聯(lián)運(yùn)
B、陸陸聯(lián)運(yùn)
C、海陸聯(lián)運(yùn)
D、陸海聯(lián)運(yùn)
A、縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫(kù)存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量
B、托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜
C、降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出
D、提高運(yùn)輸管理水平,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化
A、3
B、6
C、10
D、12
A、20
B、30
C、50
D、100
A、英國(guó)
B、德國(guó)
C、美國(guó)
D、日本
最新試題
(1)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí),談?wù)勥\(yùn)輸在物流過程中的作用。(2)在物流過程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些?運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何?
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有()。
論述運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)遵循的原則。
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()。
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。