單項(xiàng)選擇題對(duì)運(yùn)輸公司或配送中心來(lái)說(shuō),運(yùn)輸設(shè)施的設(shè)立成本、運(yùn)輸工具的購(gòu)置成本以及信息系統(tǒng)的設(shè)立成本屬于()

A、固定成本
B、變動(dòng)成本
C、綜合成本
D、公共成本


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2.單項(xiàng)選擇題目前,我國(guó)辦理西伯利亞大陸橋運(yùn)輸主要采用鐵/鐵、鐵/卡和()三種方式

A、鐵/海
B、卡/海
C、卡/卡
D、海/海

3.單項(xiàng)選擇題目前,國(guó)際海空聯(lián)運(yùn)的主要線(xiàn)路由遠(yuǎn)東---歐洲、遠(yuǎn)東---中南美和()三條

A、遠(yuǎn)東---亞洲
B、遠(yuǎn)東---中近東、非洲、澳洲
C、歐洲-----亞洲
D、遠(yuǎn)東---北美

4.單項(xiàng)選擇題微橋運(yùn)輸和小陸橋運(yùn)輸相比,其交貨地點(diǎn)在()

A、沿海港口
B、內(nèi)河港口
C、內(nèi)陸地區(qū)
D、港口或內(nèi)陸

5.單項(xiàng)選擇題目前世界上最長(zhǎng)的一條路橋運(yùn)輸線(xiàn)是()

A、美國(guó)大陸橋
B、西伯利亞大陸橋
C、加拿大大陸橋
D、新歐亞大陸橋

最新試題

論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。

題型:?jiǎn)柎痤}

汽車(chē)運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。

題型:?jiǎn)柎痤}

"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸,由鐵路整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

提高實(shí)載率的意義在于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。

題型:?jiǎn)柎痤}

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車(chē),其中一節(jié)50噸棚車(chē)裝82立方米,一節(jié)30噸棚車(chē)裝54立方米,運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價(jià)里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運(yùn)價(jià)里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運(yùn)價(jià)分級(jí)表中,查為8級(jí);從鐵路運(yùn)價(jià)分號(hào)表中查為整車(chē)9號(hào);從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車(chē)運(yùn)價(jià)表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運(yùn)價(jià)15%的讓利。且水路按貨重計(jì)重;鐵路按標(biāo)重計(jì)重。請(qǐng)計(jì)算:(1)該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車(chē)作業(yè)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車(chē)貨物裝卸費(fèi)率表,該批貨物費(fèi)率號(hào)與兩區(qū)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元/噸,其計(jì)量數(shù)值按貨物實(shí)重計(jì)量,則該批貨物在哈爾濱的卸車(chē)費(fèi)是多少?

題型:?jiǎn)柎痤}

論述空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式。

題型:?jiǎn)柎痤}