A、損失通知
B、勘查現(xiàn)場(chǎng)
C、核實(shí)保險(xiǎn)案情
D、分析理賠案情，確定責(zé)任
E、計(jì)算理賠金額，支付保險(xiǎn)賠償金
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D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)
E、管道運(yùn)輸保險(xiǎn)
A、承運(yùn)人縱火
B、惡劣氣候
C、駕駛員酗酒
D、戰(zhàn)爭(zhēng)
A、自然災(zāi)害
B、自然規(guī)律
C、意外事件
D、政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)
E、人為因素引起的風(fēng)險(xiǎn)
A、政策方針和法律規(guī)范
B、市場(chǎng)調(diào)節(jié)
C、經(jīng)營(yíng)組織
D、競(jìng)爭(zhēng)誘導(dǎo)
E、協(xié)調(diào)服務(wù)和監(jiān)督檢查
A、提高運(yùn)輸業(yè)者素質(zhì)
B、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)
C、提高生產(chǎn)效率
D、改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境
E、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
最新試題
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是（）。
上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價(jià)里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運(yùn)價(jià)里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運(yùn)價(jià)分級(jí)表中，查為8級(jí)；從鐵路運(yùn)價(jià)分號(hào)表中查為整車9號(hào)；從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運(yùn)價(jià)表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運(yùn)價(jià)15％的讓利。且水路按貨重計(jì)重；鐵路按標(biāo)重計(jì)重。請(qǐng)計(jì)算：（1）該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費(fèi)率表，該批貨物費(fèi)率號(hào)與兩區(qū)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元／噸，其計(jì)量數(shù)值按貨物實(shí)重計(jì)量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費(fèi)是多少？
有一批紡織品總重為56噸，從上?；疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
（1）根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)，談?wù)勥\(yùn)輸在物流過程中的作用。（2）在物流過程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些？運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何？
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。
若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定？
公路發(fā)運(yùn)，根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為（）。
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是（）。