簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內碼頭布置方式。

簡述管道運輸的特點。

（1）造成這樣的問題，反映在物流運輸中是什么原因？（2）什么是合理運輸？（3）影響合理運輸的因素有哪些？

論述鐵路貨運的發(fā)運形式。

假如你是該公司業(yè)務員，你將如何選擇？為什么？

同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸，稱之為（）。

上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯運方式，經由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運往哈爾濱。從沿海運價里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運價里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運價分級表中，查為8級；從鐵路運價分號表中查為整車9號；從北方沿海聯運運價率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運價表中，查為21.10元／噸，按聯運優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運價15％的讓利。且水路按貨重計重；鐵路按標重計重。請計算：（1）該批貨物的聯運運費。（2）若根據現行沿海港口貨物裝卸費率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費是多少？（3）若根據鐵路整車貨物裝卸費率表，該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元／噸，其計量數值按貨物實重計量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少？

下列各項不屬于公路運價種類的是（）。

論述托盤化運輸的優(yōu)缺點。

編制貨物運輸計劃的依據是（）。