采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應不低于（）。

客車新制燈具導電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對濕度為90%~95%時，應不低于（）MΩ。

指出下列觸發(fā)器中，哪些觸發(fā)器具有翻轉的邏輯功能（）。

由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調客車，照明和通風機電機采用（）供電。

JB-1A型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。

目前客車空調裝置中，改變異步電動機的轉速方法，通常采用（）。

TKZW-1T型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。

雙繞組感應子發(fā)電機的KT-1型自勵恒壓裝置設有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電，負載由（）供電。

客車新制燈具導電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對濕度為60%時，應不低于（）。

輸入端的TTL或非門，在邏輯電路中使用時，其中有5個輸入端是多余的，對多余的輸入端應作如下處理，正確的方法有（）。