A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取
B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求
C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/h
D.相鄰板高差以mm 計,準確至0.1mm
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A.適用于板厚大于100mm,且強度已達到設計抗壓強度80%以上的水泥混凝土
B.每個測區(qū)不宜小于200mm×200mm
C.每個測區(qū)布置16個測點
D.對齡期超過3個月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值
A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個
B.從恒溫水箱中取出試件至測出最大荷載,試驗不得超過1min
C.加載速率為(50±5)mm/min
D.浸水馬歇爾試驗需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜
A.結合料的劑量
B.最佳含水率
C.最大干密度
D.最佳水膠比
A.水泥初凝時間應大于3h,終凝時間應大于6h 且小于10h
B.當粉煤灰中CaO 含量為10%-40%時,稱為硅鋁粉煤灰
C.級配碎石用作基層時,高速公路公稱最大粒徑應不大于26.5mm
D.高速公路用細集料中小于0.075mm 的顆粒含量應不大于15%
A.100cm2
B.1000cm2
C.1m2
D.1.5m2
最新試題
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
關于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整,以下錯誤的有()。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是()。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。