單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖中,()與等速行駛總阻力曲線(xiàn)之間所夾的垂直線(xiàn)段,代表了汽車(chē)的剩余驅(qū)動(dòng)力Ft-(Ff+Fw)。
A.Ⅰ擋動(dòng)力曲線(xiàn)
B.Ⅱ擋動(dòng)力曲線(xiàn)
C.最高擋動(dòng)力曲線(xiàn)
D.各擋動(dòng)力曲線(xiàn)
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A.Ft=Ff+Fi+Fw+Fj
B.Ft>Ff+Fi+Fw+Fj
C.Ft
2.單項(xiàng)選擇題越野汽車(chē)的最大爬坡度一般不小于()。
A.15%
B.30%
C.45%
D.60%
3.單項(xiàng)選擇題載貨汽車(chē)的最大爬坡度一般為()。
A.15%
B.30%
C.45%
D.60%
4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的最大爬坡度是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí),在良好路面上用()所能爬上的坡度。
A.Ⅰ擋
B.Ⅱ擋
C.最高擋
D.R擋
5.單項(xiàng)選擇題在測(cè)量汽車(chē)原地起步加速距離時(shí),一般采用從汽車(chē)靜止加速到()速度所行駛的距離評(píng)價(jià)汽車(chē)原地起步加速性。
A.10km/h
B.100km/h
C.10km/min
D.100km/min
最新試題
汽車(chē)零件主要損壞形式是()。
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下面對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛的描述哪項(xiàng)是正確的。()
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汽車(chē)在運(yùn)用過(guò)程中,其技術(shù)狀況變化速度的快慢主要受()等影響。
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下列()可以改善汽車(chē)在高原和山區(qū)行駛時(shí)的使用性能。
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在辦理汽車(chē)注冊(cè)登記遇到下列()情況時(shí),將不予辦理該車(chē)輛注冊(cè)登記。
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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的主要來(lái)源是。()
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()險(xiǎn)種不屬于我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條款》中規(guī)定的附加險(xiǎn)范疇。
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在低溫條件下使用的柴油要求具有很好的()。
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