A.滾筒裝置
B.加載裝置
C.測(cè)量裝置
D.控制與指示裝置
你可能感興趣的試題
A.行駛方式
B.交通條件
C.駕駛習(xí)慣
D.氣候條件
A.Tead-Wear(磨耗)
B.Traction(牽引)
C.Temperature(溫度)
D.以上都是
A.實(shí)心
B.充氣
C.特種胎
D.無(wú)內(nèi)胎
A.使用壽命長(zhǎng)
B.滾動(dòng)阻力大
C.附著性好
D.負(fù)荷能力大
A.2;實(shí)心輪胎和充氣輪胎
B.2;充氣輪胎和特種輪胎
C.3;實(shí)心輪胎、充氣輪胎和特種輪胎
D.4;實(shí)心輪胎、充氣輪胎、特種輪胎和子午線(xiàn)輪胎
最新試題
汽車(chē)在運(yùn)用過(guò)程中,其技術(shù)狀況變化速度的快慢主要受()等影響。
下列()是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的參數(shù)。
汽車(chē)排放污染物HC的主要形成原因有()。
汽車(chē)?yán)仍肼暁w屬于()。
()是指零件材料受物理、化學(xué)和溫度變化的影響,而引起緩慢損壞的一種形式。
把汽車(chē)總的行駛里程與平均行駛里程之比所得的折算年限稱(chēng)為()。
在辦理汽車(chē)注冊(cè)登記遇到下列()情況時(shí),將不予辦理該車(chē)輛注冊(cè)登記。
汽車(chē)的技術(shù)狀況是指評(píng)價(jià)時(shí)刻,汽車(chē)的外觀(guān)和()的總和。
汽車(chē)零件主要損壞形式是()。
()險(xiǎn)種不屬于我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條款》中規(guī)定的附加險(xiǎn)范疇。