在汽車物流里我們所說(shuō)的入廠物流通常是指（）

通常擺放零件用的定制料架屬于貨架，而不是零件的包裝。

（）包括原材料、零部件等從供應(yīng)商流向汽車整車制造企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

汽車零部件在配送上線時(shí)，中小件通常采用（）

需求分析方法不正確的是（）

收貨前的準(zhǔn)備工作包括（）

供應(yīng)商在考慮零件質(zhì)量保護(hù)、運(yùn)輸條件等因素前提下，為了降低包裝成本，采用瓦愣紙，鈣塑板或木材等材料進(jìn)行零件包裝的形式通常稱為（）

排序配送是按照（）以及整車BOM，揀選物料配送到生產(chǎn)線旁的配送方式。也稱為（）

汽車零部件物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系包括：（）

主生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算中，毛需求通常是（）