四缸發(fā)動機按照“雙排不進”快速判斷法，在四缸處于壓縮行程終了時，氣門調(diào)節(jié)的順序為（）

零件形位誤差的檢驗對象中不包含以下哪個（）

對于水冷式發(fā)動的汽缸體、汽缸蓋裂紋的檢查中，可靠又最簡單的方法是（）

零件相對運動速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。

在拆裝發(fā)動機和汽車的過程中，以下做法哪個是正確的（）

噴涂的修復方法不是主要用于修復以下哪個零件（）

以下哪個配合不屬于過盈配合（）

對于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

按照故障率函數(shù)特點，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）