基準(zhǔn)制的選擇原則是在一般情況下優(yōu)先采用基軸制。

軸承的功用有二，一為支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，二為減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的（）。

鎖銷式慣性同步器作用半徑大，摩擦力矩大，同步時(shí)間短。

增大螺旋角會(huì)使齒輪嚙合的重合系數(shù)增加，工作平穩(wěn)，噪聲降低。

齒輪傳動(dòng)除必須運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)外，還必須具有足夠的（）。

應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動(dòng)比，保證汽車有必要的（）和（）指標(biāo)。

螺栓的擰緊力矩是用來克服螺紋副相對轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。

如何控制變速箱產(chǎn)生噪音？

在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格，也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。

在變速器裝配過程中，當(dāng)裝配精度要求較高時(shí)，應(yīng)盡量采用完全互換法裝配。