A.汽提蒸汽量
B.進(jìn)料殘?zhí)?br />
C.劑油比
D.回?zé)挶?/p>
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A.正構(gòu)芳烴
B.高度分支的異構(gòu)烷烴
C.芳香烴
D.異構(gòu)烯烴
A.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),提高反飛動(dòng)量
B.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),降低反飛動(dòng)量
C.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),提高反飛動(dòng)量
D.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),降低反飛動(dòng)量
A.粗汽油
B.凝縮油
C.脫乙烷汽油
D.飽和吸收油
A.管內(nèi)徑、管外徑
B.管外徑、管壁厚
C.管內(nèi)徑、管壁厚
D.管外徑、管內(nèi)徑
A.氣縛
B.氣蝕
C.燒壞電機(jī)
D.串軸
最新試題
原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體,然后經(jīng)過()個(gè)步驟才變成產(chǎn)品離開催化劑。
對于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,最難被吸附的是()。
油品在直管中為滯流流動(dòng),流經(jīng)管件或閥門后容易變成()。
對于汽油組分同一族烴類中,其辛烷值最高的是含有()組分多。
在溫度較低時(shí),液體表面上方汽相分子數(shù)量較小,液體表面分子受到內(nèi)部分子()較大。
同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的()一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。
正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同()比混合得到的。
當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí),反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會(huì)使()上升。
CHO助劑能提高汽油的()。
選用離心泵時(shí),應(yīng)根據(jù)()確定泵的類型。