單項(xiàng)選擇題如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護(hù)膜破損,則可用()的方式修補(bǔ)。
A.涂鐵水泥
B.銅焊
C.涂環(huán)氧樹脂
D.鐵焊
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1.單項(xiàng)選擇題海水淡化裝置沸點(diǎn)過低時(shí),沸騰過劇會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)水含鹽量增加,較有效的處理方法是:()。
A.增加加熱工質(zhì)的流量
B.減少加熱工質(zhì)的流量
C.減少冷卻水流量
D.與C相反
2.單項(xiàng)選擇題船舶航行時(shí),不宜使用海水淡化裝置的場合為()。
A.冰區(qū)
B.熱帶海區(qū)
C.冬季海區(qū)
D.離岸20n mile以內(nèi)
3.單項(xiàng)選擇題船舶在熱帶海區(qū)航行時(shí),常常需要降低海水淡化裝置產(chǎn)水量,其原因是:()。
A.海水溫度高,真空度不易建立
B.熱帶海區(qū)水質(zhì)差
C.淡水需要量減少
D.前述A與B
4.單項(xiàng)選擇題船用真空式海水淡化裝置的真空破壞閥,在裝置停用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài)。
A.關(guān)閉
B.開啟
C.寒冷航區(qū)關(guān)閉,溫暖航區(qū)開啟
D.寒冷航區(qū)開啟,溫暖航區(qū)關(guān)閉
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的海水淡化裝置,當(dāng)其真空度穩(wěn)定時(shí),要改變其產(chǎn)水量是靠改變()。
A.給水量
B.冷凝器冷卻水量
C.排鹽量
D.加熱水流量
最新試題
海水淡化裝置中開始生成CaSO4硬垢的條件是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶航行時(shí),不宜使用海水淡化裝置的場合為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船用海水淡化裝置的水垢成份中一般沒有:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船用真空式海水淡化裝置的真空破壞閥,在裝置停用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài)。
題型:單項(xiàng)選擇題
為防止CaSO4大量生成,通??刂坪Kb置鹽水含鹽量為海水()倍。
題型:單項(xiàng)選擇題
如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護(hù)膜破損,則可用()的方式修補(bǔ)。
題型:單項(xiàng)選擇題
為防止海水淡化裝置加熱面結(jié)垢海水濃縮率不要大于:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
海水淡化裝置的各種水垢中,其生成受鹽水濃度影響較大的是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不會(huì)導(dǎo)致海水淡化裝置產(chǎn)水量低的情況是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶在熱帶海區(qū)航行時(shí),常常需要降低海水淡化裝置產(chǎn)水量,其原因是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題