A、效率增大
B、效率變小
C、效率不變
D、與效率無(wú)關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、百公里油耗量
B、每小時(shí)油耗量
C、百噸公里油耗量
D、每噸公里沒(méi)耗量
A、較差
B、不變
C、較好
D、較緩慢
A、70℃—80℃
B、80℃—90℃
C、40℃—50℃
D、90℃以上
A、百公里油耗量
B、每公里油耗量
C、百噸公里油耗量
D、每噸公里沒(méi)耗量
A、10%—20%
B、5%—10%
C、20%—45%
D、45%
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。