雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，速度給定電位器應(yīng)從零開始緩加電壓，主要目的是（）

恒功率負(fù)載變頻調(diào)速的主要問題是如何減小傳動(dòng)系統(tǒng)的容量。常見的恒功率負(fù)載有（）

電動(dòng)機(jī)停車要精確定位，防止爬行時(shí)，變頻器應(yīng)采用（）的方式

PLC輸出模塊故障分析處理描述不正確的是（）

PLC程序的檢查內(nèi)容是（）

雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中。當(dāng)電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)，幾乎不對(duì)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響。這主要依靠（）的調(diào)節(jié)作用

鋸齒波觸發(fā)電路由鋸齒波產(chǎn)生與相位控制。脈沖形成與放大強(qiáng)觸發(fā)與輸出（）等四個(gè)環(huán)節(jié)組成

在閉環(huán)控制交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中，負(fù)載變化范圍受限于（）時(shí)的機(jī)械特性，超出此范圍閉環(huán)系統(tǒng)便失去控制能力

轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，低速時(shí)性能正常，但當(dāng)給定電壓大于某個(gè)值時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，這時(shí)速度波動(dòng)大，系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化此故障的可能原因（）

時(shí)序邏輯電路的清零端有效，則電路為（）狀態(tài)