A、長(zhǎng)期
B、近期
C、立刻
D、容易
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A、以人為本
B、生冷硬
C、以罰代管
D、以批代管
A、2
B、3
C、4
D、5
A、風(fēng)險(xiǎn)頻率
B、風(fēng)險(xiǎn)因素
C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D、應(yīng)對(duì)措施
A.事故
B.損失
C.事件
D.事故隱患
A、人的因素
B、物的因素
C、環(huán)境的因素
D、情緒的因素
最新試題
從工作方面看,亮度分布比較均勻的環(huán)境會(huì)使人感到愉快,只要工作面明亮而周?chē)^暗時(shí),在心理上才會(huì)造成不愉快的感覺(jué)。
研究表明,隨著照度增加到臨界水平,工作效率便迅速得到提高;超過(guò)臨界水平,增加照度仍可以增加工作效率。
當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時(shí),空氣流動(dòng)的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱,這對(duì)人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。
有效溫度高時(shí),人的判斷力減退,當(dāng)有效溫度超過(guò)35℃時(shí),作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時(shí),誤差就會(huì)增加4倍以上。
下列()項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
下列()項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。
下列()項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn),在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來(lái)確定工作面高度。
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。