單項選擇題軌道吊司機在停止各機構(gòu)動作前應（），不準單純依靠行程開關(guān)和停止限位停止各機構(gòu)動作。
A、斷掉控制電
B、錨定
C、逐擋減速
D、打開旁路開關(guān)
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1.單項選擇題安全防護裝置如發(fā)現(xiàn)損壞，應怎樣做？（）
A.將它拆除
B.立即通知有關(guān)部門修理
C.不予理會
2.單項選擇題軌道吊司機發(fā)箱作業(yè)中，在放箱前一定要認真觀察拖車的（）是否到位，拖車不到位，堅決拒絕作業(yè)。
A、啟動
B、關(guān)閉
C、停車位置
D、遠近
3.單項選擇題換貝作業(yè)時，大車停車一定要對準對位線，起吊（）箱進出垛時要用低速檔，并仔細觀察相鄰垛形，防止刮碰。
A、第一鉤
B、第二鉤
C、第三鉤
D、超高箱
4.單項選擇題司機在收放箱作業(yè)前一定要推拉小車看清所作業(yè)貝位的情況，尤其是放第（）箱時一定要看清落箱點是否有人或障礙物。
A、一層
B、二層
C、四層
D、五層
5.單項選擇題司機在起落吊具時，執(zhí)行好（）的原則。
A、兩頭快、中間慢
B、兩頭慢、中間快
C、最高速
D、最低速
最新試題
下列（）項不是導致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
題型：單項選擇題
有效溫度高時，人的判斷力減退，當有效溫度超過35℃時，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時，誤差就會增加4倍以上。
題型：判斷題
有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是（）
題型：多項選擇題
下列（）項不屬于人所處溫度環(huán)境的主要影響因素。
題型：單項選擇題
在我國的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。
題型：判斷題
下列（）項與機器設備設施之間的布局要求是錯誤的。
題型：單項選擇題
下列（）項不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
題型：單項選擇題
下列（）項不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
題型：單項選擇題
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時高減25毫米來確定工作面高度。
題型：填空題
以下（）項屬于人體觸及機械危險部位間隔。
題型：單項選擇題