《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以應(yīng)用于（）的情況。

載貨船舶在海運途中遇到危難，船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成，有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費用稱之為（）。

鐵路貨物運輸中，對于在站內(nèi)裝車的貨物，原則上必須全部拉進貨位后方可提出日要車計劃。（）

下列可以作為物權(quán)憑證的單據(jù)是（）。

EXW是指（）

非班輪運輸是（）的運輸。

下列不屬于報關(guān)單證的是（）。

跟單信用證支付的情況下，EXW術(shù)語將不被適用。（）

運輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。（）

國道主干線由“五縱七橫”12條線路組成，其中“五縱”是指黑龍江省同江至海南省三亞、北京至福州、北京至珠海、內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口和重慶至湛江。（）