A.CIF
B.FOB
C.CFR
D.DDU
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.貨物收據(jù)
B.物權(quán)憑證
C.運(yùn)輸合同
D.報關(guān)憑證
E.運(yùn)費(fèi)帳單
A.貴重物品
B.活體動物
C.生物制品
D.急件
E.書籍
A.機(jī)動靈活、適應(yīng)性強(qiáng)
B.在中短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快
C.原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快
D.運(yùn)行持續(xù)性較好
E.安全性較低、污染環(huán)境嚴(yán)重
最新試題
下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是()。
“五定”班列中的定時間,是指貨物發(fā)運(yùn)時間固定。()
()通常是承運(yùn)人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運(yùn)輸某一種類貨物的托運(yùn)人的請求或?yàn)榇龠M(jìn)某地區(qū)間某一種類貨物的運(yùn)輸,經(jīng)國際航空運(yùn)輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運(yùn)價。
如果已保了一切險,另加保一般附加險將改變一切險的責(zé)任范圍。()
根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求,將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸,稱之為()。
國道主干線由“五縱七橫”12條線路組成,其中“五縱”是指黑龍江省同江至海南省三亞、北京至福州、北京至珠海、內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口和重慶至湛江。()
非班輪運(yùn)輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表,但是其掛靠的港口和運(yùn)行線路基本固定。()
在()條款下,賣方的義務(wù)是在賣方所在地或其他地點(diǎn)將貨物交付給買方,賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方提供或指定的運(yùn)輸工具的責(zé)任,買方則負(fù)擔(dān)貨物的裝貨、運(yùn)輸、出口、進(jìn)口、卸貨、保險的全部責(zé)任。
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難,船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱之為()。
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時,對外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()