單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺試驗中，制動靈敏度試驗時，三通閥在減壓25kPa前須發(fā)生制動作用保壓后，制動管壓力下降值不得大于（）。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
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1.單項選擇題120閥微控試驗臺漏泄試驗中，主閥排氣ISl漏泄量，流量計顯示值不得超過（）。
A.80mL／min
B.100mL／min
C.120mL／min
D.150mL／min
2.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中局減閥試驗時，局減閥關(guān)閉壓力應(yīng)為（）。
A.50~70kPa
B.40~60kPa
C.30~50kPa
D.20~40kPa
3.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中制動靈敏度試驗時，應(yīng)在制動管降壓（）kPa前發(fā)生制動作用。
A.20kPa
B.15kPa
C.10kPa
D.5kPa
4.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中制動靈敏度試驗時，應(yīng)在制動管降壓（）以前發(fā)生局減作用。
A.20kPa
B.25kPa
C.40kPa
D.140kPa
5.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中漏泄試驗時，局減排氣口用肥皂水檢查，在5s內(nèi)肥皂泡的直徑不得大于（）。
A.25mm
B.20mm
C.15mm
D.10mm
最新試題
劃線基準應(yīng)和設(shè)計基準一致。
題型：判斷題
黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。
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手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
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為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。
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緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。
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均衡風(fēng)缸和列車管增壓時，列車（）。
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劃線鉆孔時，除劃加工線外，還應(yīng)劃檢查線。
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均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。
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JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。
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用板牙套絲時，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
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